O Eixo Atlántico reclama un investimento de preto de 3.000 millóns de euros para que se complete o mapa ferroviario galego. Entre os investimentos prioritarios poñen a saída sur de Vigo; a modernización das liñas entre A Coruña-Ferrol: Tamén as da Coruña-Lugo e Lugo-Ourense; así como potenciar o corredor atlántico de mercadorías.